この記事ではエアロジェットドライバーの評価や特徴、スペックをまとめています。


リアルロフトは9.9度で小さい。最近のドライバーは表記ロフト角よりもリアルロフト角が大きいものが多いが、『エアロジェット』は逆。重いヘッドと相まって初速が出やすい設計になっている。


を先にレビュー記事も出していますが、今回のエアロジェットのほうがスピン量もちょうど良いので万人向き。

スピン量は適正からやや低スピンぐらいになるのでこうなっています。超低スピン化したいならがおすすめですが、普段よほどスピン過多でもなければ、今回のエアロジェットドライバーがバランスよく飛ばせると思います。

コブラ エアロジェット ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：オリジナル ツアーAD for COBRA ●硬さ：S

コブラ「エアロジェット」ドライバーの価格は549ドル（約70,000円）で、2月2日より販売予定。

重たいヘッド重量と小さいリアルロフト角が、コブラが考える飛びの流儀と言えそうですね。『ダークスピードLS』ドライバーはどんなゴルファーにおすすめですか。

同シリーズの大慣性モーメントモデル『エアロジェットMAX』よりも見た目が一回り小さいが、43.6ミリと非常に長い重心距離と、41.0 ミリと深い重心深度で、こちらもどちらかといえば、大慣性モーメントを狙ったモデルといえる。

「エアロジェットMAX」 は、レディースモデル(10.5度と12度)で発売される。シルバーに涼しげなブルーといった配色と短いレングスを除けば、ヘッドは「メンズ」バージョンと同じ。


コブラではお馴染みだが、「エアロジェット」でも3つのモデルが登場する。

コブラの最新モデル『エアロジェット ドライバー』を紹介する。試打・計測用クラブ、および計測用ヘッドはロフト角10.5度、シャフトはメーカー純正『オリジナル スピーダーNX for COBRA（フレックスS）』仕様。掲載する数値はすべて実測値になる。

スピンが少なすぎた場合はエアロジェットMAXの方を検討しましょう。

コブラは日本ではあまりなじみのないメーカーですが、最近はプロゴルファーの使用率が高く、海外では人気があります。

エアロジェットMAXドライバーはノーマルがしんどかったときに試してほしいドライバーです。

今回はコブラ『ダークスピード LS』ドライバーを前モデルの『エアロジェット LS』ドライバーと比較しながら分析していただきます。カラーリングも白から黒に変更された今モデルですが、ヘッドデータに違いはありますか。

これまでエアロジェットドライバーの評価やスペック、それぞれの違いをまとめてきました。

”高い慣性モーメントを維持しつつ、空力効果を高めていった”というのがエアロジェットMAXのイメージですね。

「エアロジェットMAX」のロフト角は、9 度、10.5 度、12度がラインナップ。

昨年、コブラはLTDx を「ユニコーンドライバー」と表現した。同社によれば、ボール初速を犠牲にすることなく高いレベルの「寛容性（やさしさ）」を提供できるように設計されたスタンダードの「エアロジェット」も同様だという。

スペックは、以下の通り（計測：スタジオCGA）。 コブラ エアロジェット MAX ドライバー（10.5度） ..

エアロジェットLSドライバーはシリーズの中で一番空力に特化したドライバーヘッドになります。

ゴルフ雑記帳のまさです。今回はコブラの2023年モデル、「エアロジェットドライバー」の試打評価です。 前作LTDxシリー.

「スピン」を減らしたい場合は、「エアロジェット LS」が最適。小さなドライバーヘッドもさる事ながら、体積は457cc（他の2モデルは460cc）と容量が少ない。

コブラ エアロジェット MAX ドライバー / Tour AD for Cobra

エアロジェットLSは前側に付いており、スピン量を低減するような構造で、MAXはヒール側に付いていて捕まりをアップするように調整されています。

最新 コブラ cobra エアロジェット AEROJET／AEROJET LS／AEROJET MAX ドライバー用ウェイト 4g ..

今回のエアロジェットは、ちょうど真ん中のモデルで直進性と飛距離を両立したタイプです。

コブラゴルフ／AEROJET／エアロジェット ドライバーのクチコミ評価

それでは弾道計測器GCクワッドの詳しいデータを見ながら、コブラ エアロジェットドライバーについてレビューしていきます。

【試打＆評価】コブラ AEROJET(エアロジェット) ドライバー

今回のエアロジェットの純正シャフトはのスペックになっているので注意が必要です。

エアロジェット AEROJET MAXドライバーの試打・評価・感想

前作LTDxシリーズも評価が高く、飛距離性能はかなり優れているのが最近のコブラなのだけど、さらに空力性能とボールスピードの向上を狙ったのが今作です。

コブラ AEROJET エアロジェット 10.5° ドライバー ヘッドのみ

ゴルフ雑記帳のまさです。今回はコブラの2023年モデル、「エアロジェットドライバー」の試打評価です。

コブラエアロジェットドライバーを試打評価します。 キャロウェイ ..

ノーマルは捕まりにバイアスがかかっていないので、捕まりが悪い場合はエアロジェットMAXの方を試してください。

コブラ#エアロジェット#進藤大典#慣性モーメント“スピード”と同時にコブラ ..

ヒール側にウェイトを配置しているため、「MAX」はスライス防止に向く。「LTDx. MAX」 はにドロースペースで素晴らしいドライバーだったが、「エアロジェットMAX」はさらにショットを8ヤード補正するといい、スライス対策に一役買うはずだ。

ツアーAD TourAD コブラ Cobra ドライバー frex S コブラ純正 シャフトのみ エアロジェットKING LTDX ..

そして、逆に「エアロジェットドライバーがあまり合わない」という評価をしたのはゴルフ初心者がほとんど。